46歳・本省の行政職から運輸企業の総務へ転職した事例
- 転職満足度
- 3
- 転職時年齢
- 46歳
- 所属
- 国家公務員
- 公務員時代の職種
- 行政
- 公務員歴
- 23年
- 転職先業界
- 運輸・物流
- 転職後職種
- 総務
- 年収
- 740 → 670万円
- 活動期間
- 6ヶ月
- 未経験転職
- はい
- 選考実績
- 応募17 → 書類通過4 → 面接4 → 内定1
公務員になった理由
交通行政に関わりたく、国家公務員を志望しました。
公務員時代の仕事内容
運輸分野の本省で事業者の許認可を担当し、直近は課長補佐として法令解釈の照会対応を統括していました。
転職を考えたきっかけ
23年勤め、国会対応の時期は深夜まで残る生活が続きました。40代後半で体力の限界を感じ、許認可の知識が活きる事業者側へ移っています。
なぜその職種を選んだか
運輸企業の総務なら、許認可の申請と監督官庁対応がそのまま職務になります。
転職活動をどう進めたか
公務員特化を1社、大手を1社に登録しています。40代後半は大手からの紹介がほぼありません。運輸業界に絞れる公務員特化1社に任せ、6か月かけています。
面接で聞かれたこと
「古巣と対峙する場面もあるが割り切れるか」と、年齢について率直に確認されました。
公務員経験で評価されたこと
許認可の判断基準を内側から知っていることです。申請を一度で通せる人材は少ないそうです。
内定先を選んだ理由
唯一の内定でしたが、許認可を専任で担当する役割で、23年の経験が中心に置かれました。
転職後に感じたギャップ
年収が70万円下がりました。本省の手当と残業代が大きかったのだと分かります。
公務員から転職して良かったか
収入は減りましたが、深夜の呼び出しがなくなり、長く働ける立場を確保できました。
公務員に戻りたいと思うか
扱う仕事の規模では省庁が上でした。それでも戻ろうとは思いません。
これから転職する公務員へのアドバイス
許認可の経験は、その業界の事業者側で40代後半でも評価されます。
